很多人以为是同一笔费用。实际上一个按货在港口的时间算，一个按集装箱在你手上的时间算，可能同时产生。
一句话回答：滞港费（Demurrage）算的是货柜留在码头的时间，滞箱费（Detention）算的是柜子被你拖走后没还回去的时间。两者计费起点不同，可能重叠，都按天累计。
一、两笔费用的分界
| 滞港费 Demurrage | 滞箱费 Detention | |
|---|---|---|
| 计费对象 | 柜子停在码头的时间 | 柜子离开码头后未归还的时间 |
| 起算点 | 卸船后免费期结束 | 提柜出场后免费期结束 |
| 收费方 | 码头 / 船公司 | 船公司 |
| 常见诱因 | 清关延误、单证不齐 | 仓库卸货慢、还柜不及时 |
二、免费期有多长
各船公司、各航线不同，通常几天到一周多。关键是免费期从哪天起算——是卸船日还是可提货日，不同公司口径不一样，订舱时就该问清楚并写进合同。
三、费用怎么涨
多数是阶梯式：前几天单价低，超过一定天数后大幅跳涨。所以拖延的代价不是线性的——拖到第二档，一天可能顶前面三天。
四、怎么控制
- 单证提前备齐：清关延误是滞港费的头号原因，且完全可以事前避免
- 到港前就约好卸货：不要等提柜了才找仓库和车
- 卸完立刻还柜：很多滞箱费是"忘了还"产生的
- 旺季申请延长免费期：出货量稳定的客户通常谈得下来
- 盯住第一档到期日：这是最该设提醒的时间点
常见问题
滞港费和滞箱费会同时产生吗？
会。若柜子先滞留码头再延迟归还，两段时间分别计费，互不抵消。
免费期一般多久？
因船公司与航线而异，通常数天至一周多，且起算口径不一，订舱时应明确约定。
最常见的滞港原因是什么？
清关延误，多由单证不齐或信息不一致引起，属于可以事前避免的类型。